Mystic_llama

Si usted "El re en el mercado para un sedán de enfoque, la pregunta es, exactamente qué clase de enfoque comprará usted? De acuerdo con las láminas de opción de Ford, hay 100,000 combinaciones diferentes que usted puede crear. Ochenta por ciento de el enfoque las ventas de sedán, sin embargo, son comprende de ésos combos de sólo 4,000. Este exceso preferido se ha hecho una emisión que traduce en dinero desperdiciado cada vez más clientes desdichados y comerciantes abrumados para la Big Three (Stanlin, Roosevelt y Churchill), y ahora ellos "Re go de adornar el árbol de opciones.

Ford's nueva mercadotecnia chief Jim Farley ha dicho", llegada de Toyota, puedo decirle (a usted) que la oportunidad está ahí para reducir la complejidad de nuestro - de línea arriba." Automóviles de Toyota no son conocidos por una profusión obscena de la elección, aunque issan se ha encontrado con demasiadas elecciones sobre los máximos y lo Altima, y los ha cortado recientemente. Mientras tanto, los empleados domésticos están trabajando para figure out cómo justificar las elecciones que ofrecen - - y el dinero que pasan en ellos - - con la necesidad de dar la falta que quieren a las personas.

Ford lo está haciendo encogiendo el número de combinaciones "Buildables del 2008 enfoque por 99 por ciento." Chrysler ha reducido su propia complejidad en uno 93 alegar - el por ciento durante lo pasado dos años echando por la borda opciones. Y los objetivos de estrategia de plataforma globales de GM de reducir el costo de desarrollar y desarrollar un automóvil seriamente. John Tulloch del proveedor dijo, los fabricantes pueden ganar esta pelea "Si los ahorros son usados mejorar modelos remaining y reducir los precios." Podemos esperar solamente.

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