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EPORT: la rotonda de la siguiente generación de Mazda necesita más trabajo - AutoMK

EPORT: la rotonda de la siguiente generación de Mazda necesita más trabajo - AutoMK

EPORT: la rotonda de la siguiente generación de Mazda necesita más trabajo - AutoMK� - Coupes - 2009 RX - 8 de Mazda - haga clic de arriba para galería de idea alto - resolución
Aunque el motor rotativo tiene su parte correspondiente de detractores indudablemente, muchos que se encuentran detrás de la rueda de una máquina Wankel -powered de Mazda se enamoran de las zippy y características vuelta - buenas del motor... Incluyendo este blogger especial, quién comprar uno nuevo parte posterior de RX - 8 hacia dentro2004. a pesar de todo, nadie puede negar que el rotary ha sido un cabrón pequeño sediento, especially siempre when comparaba a powerplants con los desplazamientos de forma semejante evaluados.

Hemos estado oyendo durante los últimos años - y aparentemente cada otro tiempo en que una nueva ejecución del motor de Wankel vino al mercado - que la próxima versión del rotary de Mazda abordando quejas sobre su tisis de combustible alta y emisiónes de gases. Quizás las proyecciones tempranas sobre el supuesto motor de 16X eran un bit pequeñito prematuro. De acuerdo con Seita Kanai, cabeza de la investigación y desarrollo en Mazda:
El 16X demostró la posibilidad, pero ese rendimiento no es suficientemente bueno. Estamos haciendo la investigación y desarrollo que incluirá la más nueva tecnología... El 16X es mayor cantidad una perfil de uno rotary todavía en nuestro escenario de concepto. Necesita más evolución.
Eso no expresa all that confianza inspiradora a nosotros realmente. En este momento, el solamente el tiempo dirá si el 16X estará listo para el horario central cuando el - automóvil rotary -powered próximo - gen rumoreado largo de Mazda choca con el lugar en 2012 or so en realidad.


2009 R3 de RX - 8 de Mazda


Archivar bajo: cupé, rendimiento, Mazda



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