Si usted no ha se dado cuenta, Hyundai ha estado sobre una lágrima multifacética últimamente. Más temprano este año, Hyundai sacó su programa de Assurance de Hyundai, dejando clientes devolver sus automóviles si sufrieran una pérdida del empleo. CEO John Krafcik confirma que la seguridad de Hyundai se está quedando hasta el final de 2009, y su futuro beyond que está bajo el escrutinio serio. Aparte de sus nuevos modelos, la iniciativa de automóvil - devolución innovativa era probablemente las más grandes noticias salir de Hyundai todo el año, y los otros fabricantes de automóviles han hecho lo mismo con los planes similares suyo propio.
Mientras todos los demás están deprimido y el mercado en conjunto ha tomado un golpe 30 %, las ventas de los EE.UU. de Hyundai son up 2 % por los primeros nueve mes de este año.
Rather than se apoyar en sus laureles, Hyundai quiere incrementar sus ventas más lejos. Girar los automóviles que tiene que brindar ha hecho el preparado de modelo del fabricante de automóviles coreano relativamente fresca, y la noticia es están persiguiendo la corona de combustible - economía de América, también. Mientras hay una sonata de híbrido de camino, el nuevo modelo no se va probablemente para cambiar de lugar Hyundai encima de # 3 en la eficiencia del combustible all sobre sí mismo (el fabricante de automóviles sigue el paso de Toyota y Honda) así que el resto de su flota está consiguiendo un vistazo fino - de dientes según se informa.
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