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La evaluación de sí - por - Day: 2010 Mazdaspeed3

La evaluación de sí - por - Day: 2010 Mazdaspeed3

La evaluación de sí - por - Day: 2010 Mazdaspeed3� - Sports/GTs -
Del tranquilo al mental: esta semana, soy al volante del Mazdaspeed3 intelectual de Mazda, el automóvil pequeño con el poder grande llenó bajo la capucha y conducir el delantero ruedas solamente. Mental, principalmente porque éste es uno de los únicos automóviles que diría que Mazda alguna vez ha hecho eso ha tenido más que suficiente, if not demasiado, el poder. Típicamente, Mazda es más sobre la diversión bajo -powered en los twisties.

La primera cosa que notaba sobre el nuevo 2010 Mazdaspeed3 era el velocímetro actualizado. Recuerdo claramente que en el 2007 Mazdaspeed3 que moví, 200 km/h estaban a las 12, lo 100 km/h estaban en el puesto las nueve y estaba en el puesto del exceso de velocidad constante y frecuentemente y en el riesgo de ser cerrado con llave para él(ella/eso). Por 2010, el velocímetro es actualizado, ocupar los primeros puestos uno más sensato 140 a las 12, más engañando a usted para pensar que usted se va demasiado despacio.

La evaluación de sí - por - Day: 2010 Mazdaspeed3� - Sports/GTs -

Por supuesto, hay un grupo de otros cambios también, y la mayoría de ésos pueden ser find en artículos describir las diferencias entre el 2009 Mazda3 y lo 2010, cuando las agallas de la mayor parte del nuevo Mazdaspeed3 son compartidas con el 2010 Mazda3 más ordinario. El interior es actualizado sobre el "Speed3", con mayor cantidad reforzar para el delantero que los asientos y cuero insertan.

El drivetrain se queda igual del Mazdaspeed3 de generación previo: uno¿El motor 2.3 litro ser turbo a lo 263hp y a 280 libra - pies del par de torsión. Este poder es enviado a las ruedas primeras entonces/luego a través de una transmisión manual seis velocidad y breve - tiro donde intenta engancharse con el camino entonces/luego. Sea apacible al principio y usted tendrá éxito.

Las otras personas importantes en el Mazdaspeed3 incluyen: faros de xenón asiento del conductor graduable a motor el control climático doble - zona y un equipo de música de Bose siete hablante. El 2010 Mazdaspeed3 es approximately $1,600 más que el extrovertido2008.5 Mazdaspeed3, pero él incluyen un sistema de navegación y a little more grado de desarrollo y la elegancia - por eso, a mí, los dos automóviles son sobre igual, valor - modo.

2010 Mazdaspeed3
MSRP tan evaluado (incluyendo el destino): $34,590

Para más información sobre Mazda y el Mazdaspeed3 visite Canadá de Mazda

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